Ford presenta el esperado crossover eléctrico de tamaño mediano que había anunciado el año pasado, pero quizás no sea lo que esperabas. La compañía ha presentado el Explorer eléctrico diseñado especialmente para el mercado europeo, ideal tanto para recorrer las calles estrechas de la ciudad como para hacer viajes de fin de semana. Es relativamente compacto (menos de 14,8 pies de largo en comparación con los 16,6 pies de su versión a gasolina) y cuenta con comodidades como asientos «deportivos». Además, incluye algunas características tecnológicas que no encontrarás en otros vehículos eléctricos de Ford, como el Mustang Mach-E.
Cabe destacar que cuenta con una pantalla vertical de 15 pulgadas, te resultará familiar, pero se desliza hacia arriba y hacia abajo para que no tengas que conformarte con una posición incómoda. Además, no encontrarás el botón físico que venían teniendo los EV anteriores de Ford.
El fabricante de automóviles también aprovecha el diseño electrificado para proporcionar una enorme cantidad de espacio de almacenamiento en la consola central (suficiente para una laptop de 15 pulgadas) y un «locker» privado para objetos de valor. La carga inalámbrica de teléfonos móviles es estándar, al igual que Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Asimismo, el nuevo auto de Ford cuenta con cinco cámaras y tres sensores de radar que proporcionan una amplia gama de ayudas al conductor, aunque esta es la primera vez que los europeos tendrán acceso a características como el cambio de carril asistido (que cambia de carril mediante una presión en el interruptor).
Aunque aún no están disponibles la mayoría de las especificaciones de rendimiento, como la autonomía, Ford afirma que se puede cargar del 10 al 80 por ciento en un relativamente rápido período de 25 minutos.
La empresa ya está aceptando reservas para las versiones base del Explorer y las más avanzadas, como la versión Premium, de cara a un lanzamiento más adelante este año. Aunque habrá que esperar para conocer el precio final, Ford espera que la línea comience por debajo de los 45.000 euros (unos 48.500 dólares). Lamentablemente, no se espera que se lance en otros lugares. Ford dijo al portal de tecnología Engadget que no tiene «planes» de llevar la nueva Explorer EV a América del Norte y que su Explorer convencional seguirá a la venta en todo el mundo.
Esta Explorer es parte de una estrategia más amplia de introducir siete vehículos eléctricos en Europa para 2024, incluyendo el compacto Puma y la camioneta Transit. Cabe destacar que la compañía espera electrificar por completo sus automóviles particulares en Europa para 2030, por lo que esté nuevo modelo podría ser clave en esa transición. Además de ser más práctico para las calles europeas, es considerablemente más asequible que el Mach-E, que tiene un precio de aproximadamente 62.000 euros. Este es el vehículo familiar de gama media (aunque aún costoso) que podría llegar a un público más amplio.
